Mars und Rigterink Logistikgruppe elektrifizieren weitere Transportrouten mit fünf neuen Mercedes-Benz eActros 600
Gemeinsamer Ausbau des emissionsreduzierten Lieferverkehrs in Deutschland
- Langjährige Partnerschaft zwischen Mars und Rigterink ist ein wichtiger Baustein des Transformationsprozesses hin zu einer nachhaltigeren Logistik
- Integration weiterer eActros 600 in den Regelbetrieb setzt ein Zeichen für nachhaltigere Transportlösungen und unterstreicht die Rolle der Partner als Impulsgeber für den Wandel in der europäischen Logistik
Das Familienunternehmen Mars setzt seinen konsequenten Kurs in Richtung nachhaltiger Transportlösungen fort und integriert zusammen mit dem langjährigen Partner Rigterink Logistikgruppe bis Ende 2025 fünf neue Mercedes-Benz eActros 600 in die gemeinsame Logistikflotte in Deutschland. Mit den vollelektrischen Schwerlast-Lkw elektrifiziert das Unternehmen mehrere zentrale Transportrouten zu Kunden und senkt damit seine CO₂-Emissionen weiter signifikant.
Die fünf eActros 600 kommen sowohl für die Belieferung der Kundenverteilerzentren im Südwesten Deutschlands als auch für die Versorgung der eigenen Mars Verteilerzentren zum Einsatz. Die Gesamtfahrleistung liegt bei 350.000 Kilometer pro Jahr, allein durch die Umstellung dieser Routen auf batterieelektrische Transporte spart Mars bis zu 280 Tonnen CO₂ ein.
Elektrifizierung im Lieferverkehr als logistische Zukunftsstrategie
Bis 2030 sollen für Mars in ganz Europa insgesamt 300 elektrische Lkw unterwegs sein. Das Unternehmen rechnet mit einer jährlichen Reduktion der CO₂-Emissionen um 20.000 Tonnen – das entspricht etwa zehn Prozent der Treibhausgasemissionen in der europäischen Mars Logistik. Der Ausbau elektrischer Transportnetze ist Teil des globalen Engagements von Mars, die eigenen Treibhausgasemissionen bis 2030 (Scope 1 bis 3) zu halbieren*. Um dieses Ziel zu erreichen, arbeitet Mars eng mit allen seinen europäischen Logistikpartnern zusammen.
Skalierbare Logistik mit reduziertem CO₂-Ausstoß, ohne Einbußen bei Leistung und Zuverlässigkeit
„Die Erweiterung der elektrischen Flotte mit fünf eActros 600 ist ein wichtiger Beitrag für das Erreichen unserer globalen Dekarbonisierungsziele“, so Björn Schlenker, Supply Chain Director bei Mars im DACH-Raum. „Mit jedem weiteren elektrischen Lkw wird unsere Transformation greifbarer. Wir sind dabei, ein skalierbares, europäisches Logistiknetz aufzubauen, das Schritt für Schritt einen relevanten Anteil unserer Transporte CO₂-reduziert und auf Klimafreundlichkeit ausgerichtet abwickelt.“
Auch für Helge Rigterink steht der zukunftsgerichtete Wandel gemeinsam mit den Partnern im Mittelpunkt der Strategie der Rigterink Logistikgruppe. Die Integration der fünf eActros 600 setzt einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zu einer zuverlässigen, leistungsstarken und am Umweltschutz orientierten Abwicklung der Transporte. „Die Elektrifizierung unseres Fuhrparks ist ein entscheidender Schritt, um die Nachhaltigkeit bei der Transportgestaltung voranzubringen. Mit Mars haben wir einen Partner an unserer Seite, der diesen Wandel mit derselben Konsequenz vorantreibt wie wir. Die neuen eActros 600 sind ein klares Signal, dass wir gemeinsam Verantwortung übernehmen und bereit sind, in zukunftssichere Lösungen zu investieren“, so Helge Rigterink.
Schlüsseljahre für nachhaltigen Wandel in der Logistik brechen an
Das Unternehmen Mars und die Rigterink Logistikgruppe sehen 2026 als ein entscheidendes Jahr für die Elektrifizierung ihrer gemeinsamen Logistikflotte. Mit den bisher gewonnenen Erfahrungen und der Auswertung relevanter Daten kann der zukünftige Einsatz von e-Lkw zur Elektrifizierung weiterer Transportrouten noch effizienter gestaltet werden – von der Auswahl geeigneter Strecken bis hin zu optimalen Ladeszenarien.
*Mars, Incorporated hat sich zum Ziel gesetzt, seine Treibhausgasemissionen im Vergleich zum Basisjahr 2015 bis 2030 um 50% und bis 2050 um 80% zu reduzieren und in 2050 durch einen Ausgleich der verbleibenden Menge an Treibhausgasen durch hochwertige Emissionsgutschriften Netto-Null zu erreichen.
