Mars und Einride bringen weitere sechs eActros 600 in den deutsch-niederländischen Lieferverkehr
Mehr Drive, weniger Emissionen: Mars GmbH treibt Elektrisierung ihrer Transportflotte voran
- Mars erweitert europäischen Fuhrpark um sechs neue eActros 600 von Mercedes-Benz
- Elektrifizierung von mehr als 760.000 Kilometern Fahrtstrecke mit einer Einsparung von 1.860 Tonnen CO₂e pro Jahr
- Mindestens 25 elektrische Lkw bis Jahresende europaweit im Einsatz. Ziel bis 2030: mit allen Logistikpartnern von Mars in ganz Europa 300 e-Lkw in den Verkehr bringen
Im Zuge seines Engagements für eine nachhaltigere Transportlogistik setzt das globale Familienunternehmen Mars auf den Ausbau elektrischer Power. Nach Einsätzen von elektrischen Lastkraftwagen im Stadt- und stadtnahen Verkehr in Deutschland bringen Mars und Einride nun sechs eActros 600 von Mercedes-Benz mit längerer Reichweite auf deutsche und niederländische Straßen. Damit elektrifiziert Mars jährlich mehr als 760.000 Kilometer Fahrtstrecke und spart 1.860 Tonnen CO₂e pro Jahr.
Bis 2030 sollen in ganz Europa insgesamt 300 elektrische Lkw für Mars unterwegs sein. Durch die Umstellung der Flotte rechnet das Unternehmen mit einer jährlichen Reduktion der CO₂-Emissionen um 20.000 Tonnen, das entspricht etwa zehn Prozent seiner Treibhausgasemissionen in der europäischen Logistik. Der Ausbau elektrischer Logistik-Transportnetze ist Teil des globalen Mars Engagements, seine Treibhausgasmissionen bis 2030 (Scope 1 bis 3) zu halbieren*.
Die Zukunft der Nachhaltigkeit in der Logistik elektrisiert Mars & Einride
Ein wichtiger Baustein ist die Partnerschaft mit dem schwedischen Frachttechnologieunternehmen Einride, das digitale, elektrische und autonome Technologien für den Güterverkehr anbietet. Im Januar 2024 beginnt die Kooperation: Zwei eActros 300 pendeln seitdem zwischen der Mars eigenen Futterfabrik in Verden sowie dem Lager in Minden: ca. 90 Kilometer pro Strecke mit einer Einsparung von 400 Tonnen CO₂e pro Jahr.
Jetzt erweitern die Partner mit sechs neuen eActros 600 den Radius der emissionsoptimierten Belieferung. Beliefert werden unter anderem Handelskunden. Zudem fahren Trucks von der Mars Fabrik in Viersen (Nordrhein-Westfalen) und der Mars Schokoladenfabrik in Veghel (Niederlande) zum Mars Lager in Minden (Nordrhein-Westfalen). Für diese Lieferrouten stehen die im vergangenen Jahr aufgestellten elektrischen Ladesäulen vor dem Lager in Minden zur Verfügung.
Eine skalierbare Vision für nachhaltigere Logistik
Der Ausbau des elektrischen Straßentransports ist nicht nur ökologische, sondern auch eine wirtschaftliche Notwendigkeit. Die auf Umweltfreundlichkeit ausgelegten Elektrofahrzeuge weisen über einen längeren Zeitraum geringere Betriebskosten aus und punkten mit innovativer Technologie und hohem Komfort. Für Mars werden bis Ende 2025 bereits 25 elektrische Lkw im europäischen Transport unterwegs sein. Wenn die Verfügbarkeit es zulässt, kann diese Zahl mit verschiedenen Carriern von Mars noch erhöht werden. Das Familienunternehmen arbeitet mit seinen Partnern in Europa daran, bis 2030 eine Flotte von rund 300 elektrischen Lkw für Mars auf die Straße zu bringen.
„Nachhaltigkeit in der Logistik ist entscheidend für ein Business, das bedeutende Fortschritte im Bereich der Umweltfreundlichkeit anstrebt. Neben Investitionen und Infrastruktur erfordert dieser Wandel innovative Lösungen und langfristiges Engagement“, sagt Nicolas Storck, Head of Logistics, Mars DACH. „Als globales Unternehmen können wir den Weg zu Umweltfreundlichkeit in der Logistik nur gemeinsam mit unseren Partnern gehen.“
Nach einem Jahr enger Zusammenarbeit in Deutschland ziehen Mars und Einride ein positives Fazit. Storck: „Mit Einride haben wir einen Technologiepartner, der uns mit Know-how und digitalen Lösungen unterstützt. Unser Ziel ist es, eine skalierbare E-Roadmap für 2030 zu gestalten.“
David Hallgren, General Mananger Electric Mobility bei Einride, erklärte: „Wir sind stolz darauf, unsere erfolgreiche und laufende Partnerschaft mit Mars fortzusetzen, um ihre ehrgeizigen und bedeutenden Ziele zur Elektrifizierung ihrer Transportflotte aktiv zu unterstützen. Diese Zusammenarbeit ist ein entscheidender Teil unserer größeren Mission, eine widerstandsfähigere, effiziente und nachhaltigere Lieferkette zu schaffen und umzusetzen, nicht nur für den kurzfristigen Bereich, sondern auch für die langfristige Transformation der Logistik."
*Mars, Incorporated hat sich zum Ziel gesetzt, seine Treibhausgasemissionen im Vergleich zum Basisjahr 2015 bis 2030 um 50% und bis 2050 um 80% zu reduzieren und in 2050 durch einen Ausgleich der verbleibenden Menge an Treibhausgasen durch hochwertige Emissionsgutschriften Netto-Null zu erreichen.
