Mehr Drive, weniger Emissionen: Mars GmbH treibt Elektrisierung ihrer Transportflotte voran
Mars und Einride bringen weitere sechs eActros 600 in den deutsch-niederländischen Lieferverkehr
- Mars erweitert europäischen Fuhrpark um sechs neue eActros 600 von Mercedes-Benz
- Elektrifizierung von mehr als 760.000 Kilometern Fahrtstrecke mit einer Einsparung von 1.860 Tonnen CO₂e pro Jahr
- Mindestens 25 elektrische Lkw bis Jahresende europaweit im Einsatz. Ziel bis 2030: mit allen Logistikpartnern von Mars in ganz Europa 300 e-Lkw in den Verkehr bringen
Im Zuge seines Engagements für eine nachhaltigere Transportlogistik setzt das globale Familienunternehmen Mars auf den Ausbau elektrischer Power. Nach Einsätzen von elektrischen Lastkraftwagen im Stadt- und stadtnahen Verkehr in Deutschland bringen Mars und Einride nun sechs eActros 600 von Mercedes-Benz mit längerer Reichweite auf deutsche und niederländische Straßen. Damit elektrifiziert Mars jährlich mehr als 760.000 Kilometer Fahrtstrecke und spart 1.860 Tonnen CO₂e pro Jahr.
Bis 2030 sollen in ganz Europa insgesamt 300 elektrische Lkw für Mars unterwegs sein. Durch die Umstellung der Flotte rechnet das Unternehmen mit einer jährlichen Reduktion der CO₂-Emissionen um 20.000 Tonnen, das entspricht etwa zehn Prozent seiner Treibhausgasemissionen in der europäischen Logistik. Der Ausbau elektrischer Logistik-Transportnetze ist Teil des globalen Mars Engagements, seine Treibhausgasmissionen bis 2030 (Scope 1 bis 3) zu halbieren*.
Die Zukunft der Nachhaltigkeit in der Logistik elektrisiert Mars & Einride
Ein wichtiger Baustein ist die Partnerschaft mit dem schwedischen Frachttechnologieunternehmen Einride, das digitale, elektrische und autonome Technologien für den Güterverkehr anbietet. Im Januar 2024 beginnt die Kooperation: Zwei eActros 300 pendeln seitdem zwischen der Mars eigenen Futterfabrik in Verden sowie dem Lager in Minden: ca. 90 Kilometer pro Strecke mit einer Einsparung von 400 Tonnen CO₂e pro Jahr. Jetzt erweitern die Partner mit sechs neuen eActros 600 den Radius der emissionsoptimierten Belieferung. Beliefert werden unter anderem Handelskunden. Zudem fahren Trucks von der Mars Fabrik in Viersen (Nordrhein-Westfalen) und der Mars Schokoladenfabrik in Veghel, Niederlande zum Mars Lager in Minden (Nordrhein-Westfalen). Für diese Lieferrouten stehen die im vergangenen Jahr aufgestellten elektrischen Ladesäulen vor dem Lager in Minden zur Verfügung.
*Mars, Incorporated hat sich zum Ziel gesetzt, seine Treibhausgasemissionen im Vergleich zum Basisjahr 2015 bis 2030 um 50% und bis 2050 um 80% zu reduzieren und in 2050 durch einen Ausgleich der verbleibenden Menge an Treibhausgasen durch hochwertige Emissionsgutschriften Netto-Null zu erreichen.
Smart unterwegs: Umwelt und Mensch im Fokus der neuen e-Lkw-Technik
Die im Rahmen der Kooperation zwischen Einride und Mars eingesetzten Trucks des Typen eActros 600 mit einer Reichweite von ca. 500 Kilometern, einer Batterieleistung von bis zu 600 kWh und neuer Megawatt-Ladetechnologie sind für den längeren Lieferverkehr konzipiert.
Nachhaltiges Kraftpaket
Entwickelt für den schweren Fernverkehr ist das Modell mit einem Gesamtzuggewicht von bis zu 44 Tonnen konstruiert und bietet in der Standardkonfiguration eine Nutzlast von etwa 22 Tonnen.
Gut für Umwelt und Geräuschkulisse
Der eActros 600 hat eine niedrige Geräuschkulisse – 22 Dezibel gegenüber 80 Dezibel bei einem vergleichbaren Dieselfahrzeug.
Bequem und sicher unterwegs
Zudem überzeugt auch die Fahrstabilität und der Fahrkomfort.
Alles im Blick
Jeder der eTrucks verfügt über den Abbiege-Assistenten, der die Fahrzeugführerenden beim Rechtsabbiegen vor anderen Verkehrsteilnehmenden warnt, die sich im toten Winkel befinden.
